Sosta regolamentata: chiarimenti dell’amministrazione e confronto con il piano approvato dalla giunta Salvemini

LECCE – Monica Faggiano, consigliere comunale di Fratelli d’Italia, interviene nel dibattito sull’estensione delle strisce blu in città: “Singolare che proprio chi aveva previsto queste misure ora le descriva come inaccettabili. La solita strumentalizzazione per cambiare posizione a seconda della convenienza, offrendo ai cittadini una versione dei fatti falsata, più per tornaconto politico che per verità.

“La discussione nata attorno all’estensione delle aree di sosta regolamentata rende necessario riportare i fatti nella loro dimensione reale. L’attuale Amministrazione intende farlo con trasparenza, ricostruendo il percorso amministrativo da cui deriva l’aumento degli stalli e illustrando in che modo il piano oggi in itinere rappresenti una versione più equilibrata e meno onerosa rispetto a quella predisposta dalla precedente amministrazione. 

Il punto da cui partire è semplice: l’ampliamento del numero dei parcheggi a pagamento non nasce oggi. La precedente Amministrazione, con la delibera del 27 marzo 2024, aveva già approvato un piano che prevedeva l’estensione della sosta tariffata in numerose zone della città, con un’attuazione graduale che avrebbe portato a un numero di stalli pari a quello attualmente proposto, ma con condizioni peggiori per i cittadini. 

La revisione effettuata dalla nostra Amministrazione non riguarda soltanto la mappa: riguarda soprattutto le condizioni economiche applicate agli utenti. Il piano Salvemini prevedeva tariffe più elevate in tutti gli scaglioni, la proposta attuale introduce invece importi inferiori. Una riduzione sensibile si registra anche nella cosiddetta tariffazione progressiva.

Per quanto riguarda l’ampliamento dell’offerta di parcheggi regolamentati, è opportuno ribadire che esso non è frutto di una scelta nuova ma la prosecuzione di un percorso già approvato. L’attuale Amministrazione ha tuttavia orientato l’estensione verso i quartieri dove la domanda di sosta è più intensa e dove la permanenza prolungata delle auto impedisce un ricambio fluido, in particolare nelle zone ad alta densità abitativa o prossime ai principali attrattori di traffico”.

Il consigliere Monica Faggiano sottolinea come questo lavoro di riorganizzazione risponda a un obiettivo preciso: “Si sta raccontando che l’ampliamento delle aree tariffate sarebbe una nostra decisione estemporanea, priva di visione ma non è così. Abbiamo scelto di rendere operativo, in tempi più brevi, un piano più sostenibile per i cittadini. Abbiamo contenuto le tariffe, rispetto all’impianto deliberatodalla precedente Amministrazione, ristretto gli orari e limitato le aree soggette a pagamento nei giorni festivi. Lo abbiamo fatto perché un sistema della sosta moderno funziona solo se garantisce rotazione, tutela i residenti e incoraggia l’uso del trasporto pubblico. Chi arriva da fuori città deve poter lasciare l’auto ai margini e muoversi con mezzi collettivi: è l’unica strada per ridurre traffico e tempi di percorrenza, senza sottovalutare l’impatto dell’inquinamento ambientale sulla salute dei cittadini, per cui è necessario attuare soluzioni concrete e sostenibili per contrastarlo. Il turn over agevolerà il ricambio della clientela a vantaggio degli esercenti.  Noi continueremo a lavorare con coerenza, senza alimentare equivoci e con l’obiettivo di rendere Lecce una città più vivibile e ordinata. Sono sicura che, una volta a regime, i dubbi, di chi contesta il nostro progetto di città, saranno fugati”