L’incontro con Carlo Salvemini: l’obiettivo di valorizzare il Castello chiudendo le vie antistanti. “Non mi riavvicino al Pd: li ho appoggiati perché in coalizione”

LECCE – Il sindaco Carlo Salvemini ha una visione chiara sul futuro della viabilità a Lecce (cliccate sull’immagine per vedere l’intervista): una volta aperto Ex Enel ed Ex Massa, le vie intorno al Castello dovranno essere chiuse. “Stiamo attuando un piano che apparteneva all’amministrazione Poli Bortone. I commercianti si sono sempre lamentati per ogni cambiamento. Via XXV luglio dovrà essere chiusa al traffico. Intorno al Castello si estenderà il centro storico con le ztl”. Sul fronte finanziario il primo cittadino non nasconde le difficoltà e l’impossibilità di abbassare le tasse in una situazione in cui l’amministrazione deve fare i conti con le casse in sofferenza. Saranno anni difficili, sarà necessario collaborare con i privati e bisognerà tornare a fare i conti anche con la Lupiae Servizi. Carlo Salvemini respinge le accuse dell’opposizione sul riconoscimento di debiti che potevano essere ridotti aspettando i risultati delle transazioni, “perché è stato fatto un lavoro di trasparenza”.

Nessun dubbio sui tre uomini dell’area Marti che lo sostengono e nessuna voglia di parlare di un possibile accordo tra Marti e Delli Noci. Il sindaco guarda solo al “bene che ha prodotto quel patto”. Dal punto di vista politico Carlo Salvemini smentisce il riavvicinamento al Pd e spiega che la sua presenza nei comitati elettorali durante le politiche era solo spirito di servizio verso un partito importante della coalizione: “Da 10 anni non ho tessere di partito”. Insomma, l’appoggio renziano era solo un temporaneo “supporto di coalizione”. Salvemini resta nell’alveo del civismo, che lo ha portato alla vittoria. Oggi è meglio prendere le distanze da un Pd schiaffeggiato dagli elettori a livello nazionale, ma non da Emiliano. Con il governatore c’è un lavoro istituzionale di squadra anche per realizzare il sogno di un maggiore chilometraggio per i mezzi pubblici e per collegare l’hinterland con la città riducendo il traffico della provincia. Buona visione.